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摘要:
提出了设变形缝的沥青路面结构,采用弹性力学理论推导了地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式,并进行了分析.对设缝沥青路面附加应力参数敏感性进行了分析,得出了各因素对路面结构附加应力影响的大小次序,为设计设缝沥青路面结构提供了科学依据.
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文献信息
篇名 采动区设缝沥青路面结构附加应力参数敏感性分析
来源期刊 宁夏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 采动区 变形缝 沥青路面结构 敏感性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-2328.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李梅 北方民族大学化学与化学工程学院 23 135 6.0 11.0
2 李宏波 宁夏大学土木与水利工程学院 32 82 5.0 6.0
3 吴继强 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
采动区
变形缝
沥青路面结构
敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁夏大学学报(自然科学版)
季刊
0253-2328
64-1006/N
大16开
银川市西夏区文萃北街217号
74-7
1980
chi
出版文献量(篇)
2266
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11395
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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