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捷联惯性测量系统中陀螺仪线性度分段补偿方法研究
捷联惯性测量系统中陀螺仪线性度分段补偿方法研究
作者:
杨友超
王爱华
魏宗康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
捷联惯性测量系统
线性度
分段补偿
摘要:
某型小型化捷联惯性测量系统的陀螺仪线性度在不同角速率下差异较大,提高精度需要修改硬件.本文在硬件不变的情况下,提出了一种分段补偿的软件设计方法,即在不同的速率点采取不同的标度因数.试验数据表明,补偿后的陀螺仪线性度得到提高,达到指标要求,证明此方法是有效的.
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文献信息
篇名
捷联惯性测量系统中陀螺仪线性度分段补偿方法研究
来源期刊
导航与控制
学科
航空航天
关键词
捷联惯性测量系统
线性度
分段补偿
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-18
页数
分类号
V249.32+2
字数
2237字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-5558.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
魏宗康
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杨友超
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王爱华
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性测量系统
线性度
分段补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
主办单位:
北京航天控制仪器研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5558
CN:
11-5804/V
开本:
大16开
出版地:
北京142信箱403分箱
邮发代号:
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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