原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
轮式自行高炮具有质量小和机动灵活的特点,但射击后坐力引起的车体姿态变化对火力线空间坐标造成影响,导致高炮射击精度降低.为此,提出采用速率陀螺测量车体姿态变化,作为前馈量加入到随动系统,以抵消其干扰带来的影响.通过初步试验表明,采取该补偿措施,对提高轮式自行高炮射击精度是有效可行的.
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文献信息
篇名 轮式自行高炮射击线补偿的一种途径
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 自动控制技术 轮式自行高炮 射击线补偿 射击精度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 理论探讨
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TJ303+.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6524.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 3 12 2.0 3.0
2 张双运 1 1 1.0 1.0
3 苏娟莉 1 1 1.0 1.0
4 王波 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
轮式自行高炮
射击线补偿
射击精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
论文1v1指导