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摘要:
为满足不断加严的柴油机排放限值要求,采用SCR技术降低NOx排放水平满足国Ⅳ要求.通过对SCR温度、空速特性的研究,提出尿素喷射稳态控制、瞬态修正策略,并通过1 000 h耐硫老化性试验,验证SCR技术是适合我国国情的排放解决方案.
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SCR
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 重型柴油机达国Ⅳ SCR试验研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 SCR 排放 耐硫老化 柴油机
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 TK421+5
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷勇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 7 22 2.0 4.0
2 项旭昇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 3 19 2.0 3.0
3 阳松林 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 5 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SCR
排放
耐硫老化
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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