柴油机缸内流场的三维瞬态数值模拟

• 作者: 吴健 孙小伟 徐斌 王明远 马志豪 鲍学锋
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧室 数值模拟 流场
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 2099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2009.06.009

摘要

利用AVL Fire软件对3105柴油机的进气、压缩过程进行了三维瞬态数值模拟,得到了两种形状燃烧室详细的流场结构.在进气冲程和压缩冲程初期,燃烧室对缸内气流运动影响不大.在压缩上止点附近,燃烧室形状对缸内气流运动有重要影响:A型燃烧室(直口ω形)内挤流速度明显低于B型燃烧室(带有凸台的微缩口形),说明减小燃烧室开口直径能有效的增强挤流;A型燃烧室在压缩终了形成了两对不对称的挤流涡团,B型燃烧室形成了几乎对称的两对挤流涡团,可见中间凸台对气流有良好的导向作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌	河南科技大学车辆与动力工程学院	149	714	13.0	18.0
2	马志豪	河南科技大学车辆与动力工程学院	62	270	9.0	12.0
3	吴健	河南科技大学车辆与动力工程学院	64	327	11.0	14.0
4	王明远	河南科技大学车辆与动力工程学院	4	12	3.0	3.0
5	孙小伟	河南科技大学车辆与动力工程学院	4	15	3.0	3.0
6	鲍学锋	河南科技大学车辆与动力工程学院	5	17	3.0	4.0