煤层气发动机电控点火系统设计

• 作者: 宋帅坤 李玉明 高松
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 煤层气 发动机 数字点火 爆震
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: TK232
• 字数: 1695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2009.02.017

摘要

针对传统点火系统不能保证煤层气发动机在气源参数和负荷发生变化时稳定运行的现状,设计了一套电控点火系统,阐述了该控制系统设计方案、系统结构、软硬件设计方法及其功能.该系统以爆震信号作为反馈信号,实现了发动机最佳点火提前角的闭环控制,能有效防止发动机爆震、进气管回火、排气管放炮,确保发动机安全、高效、洁净地运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高松	山东理工大学交通与车辆工程学院	98	555	14.0	18.0
2	宋帅坤	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	14	2.0	3.0
3	李玉明	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	10	2.0	3.0