高次位移函数时箱梁剪滞效应变分法解

• 作者: 邓安 陈常松
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱形梁 能量变分法 剪力滞 高次抛物线
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 5-7,44
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 1761字
• 语种: 中文

摘要

考虑了剪滞纵向位移差函数分别取5次和6次抛物线以反映薄壁箱梁的剪滞效应变化幅度,并应用能量变分法,得出了相应的剪力滞效应微分方程的计算公式和边界条件.并对按不同抛物线变化规律的位移函数的剪力滞效应在几种常见的荷载及支承形式下作了对比.结果显示箱梁纵向位移函数取高次时比以往常采用的三次抛物线的剪力滞效应更加精确,以上结论对以后深入研究剪力滞效应有一定的借鉴指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈常松	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	43	731	14.0	26.0
2	邓安	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	1	33	1.0	1.0