多年冻土区铁路拼装式涵洞基础稳定性研究

• 作者: 姜连馥 罗新宇
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 拼装式涵洞 地温差异 基础冻融沉降变形
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 土水建筑工程
• 页码范围: 310-314
• 页数: 5页
• 分类号: U445.55
• 字数: 3830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2618.2009.03.017

摘要

根据青藏铁路清水河试验段两座拼装式涵洞工程近3年的监测结果,研究多年冻土区铁路涵洞下地基温度变化与涵洞基础沉降变形之间的关系.研究表明,多年冻土区涵洞工程在路基修筑的整个期间内,其基础会发生较大变形,且冻胀抬升变形量总值小于融化下沉变形量总值;涵洞建成初期,中部基础下沉速率较大,但2个冻一融循环后,涵洞中部的总下沉量较出入口过渡段的总下沉量小;涵洞出入口多渡段基础下地温差异与阳光照射有关,但这种地温差异对基础沉降变形的影响并不显著;路基和涵洞施工完成后对涵洞下地基冻土层具有明显的保护作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜连馥	深圳大学土木工程学院	14	190	7.0	13.0
2	罗新宇	兰州交通大学土木工程学院	18	71	4.0	7.0