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摘要:
通过对青藏铁路楚玛尔河地区碎石护坡路基长期监测数据的分析,对碎石护坡路基的地温、沉降进行了研究,评价了其工程长期稳定性,研究结论为:碎石护坡下冻土得到有效保护,地温场总体呈现降低趋势,竣工2年内冻土上限明显抬升:碎石护坡路基沉降变形表现为前期大,后期逐渐减小,截止到2007年的路基总沉降为43-70 mm,2007年沉降量为7 mm.对多年冻土运营铁路的维修养护提供了参考数据.
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区碎石护坡路基长期稳定性研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 多年冻土 碎石护坡路基 长期监测
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 56-59
页数 分类号 U213.1
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.z1.017
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1 刘争平 13 58 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土
碎石护坡路基
长期监测
研究起点
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