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摘要:
为了提高生产节拍和压铆品质,降低能源消耗和设备维护成本,通过对汽车动力转向器壳体油缸压铆工艺的分析和研究,采用气液增力缸代替原有的液压缸对压铆设备进行技术改造,使用气动控制系统代替了液压控制系统.设备经改造后,有效达成了预定的目标.
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文献信息
篇名 汽车转向器壳体油缸压铆设备的技术改进
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 动力转向器 压铆 气液增力缸
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TH6
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2009.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯力 四川大学制造科学与工程学院 131 717 13.0 19.0
2 王诚 四川大学制造科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力转向器
压铆
气液增力缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导