基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
重复荷载永久变形试验在模拟现场车辙时更加合理,永久应变曲线可以用幂函数模型εp=aNb进行拟合,拟合时数据取值范围为[Nlb,Nub]=[60,C×Fn10].Fn能够区分混合料抗车辙性能,和现场车辙对比统计分析,发现b、ε2000、ε5000也能在一定程度上反映混合料抗车辙性能.通过对Sup20混合料平行试验结果分析发现:参数6变异系数最小,与流动数Fn的相关性较高为0.8067;虽然ε5000与现场车辙的相关性好于ε2000,但从室内重复荷载永久变形试验结果看,ε2000比ε5000更能体现混合料蠕变性能.
推荐文章
沥青混合料在重复荷载作用下的黏弹性变形
道路工程
沥青混合料
永久变形
黏弹性力学模型
三轴重复荷载试验
流动数
重复荷载作用下沥青混合料的永久变形
沥青混合料
永久变形
力学模型
三轴重复荷载试验
重复荷载作用下浇注式沥青混合料黏弹特性
道路工程
浇注式沥青混合料
三轴重复荷载试验
Burgers模型
锚杆荷载-位移曲线的指数函数模型研究
锚杆
极限承载力
双曲线模型
指数模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重复荷载下沥青混合料幂函数模型参数研究
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 沥青混合料 幂函数模型 截距 斜率 重复荷载试验 相关性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 27-31
页数 分类号 TE6
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2009.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杰 华南理工大学道路工程研究所 9 46 5.0 6.0
2 向晋源 东南大学交通学院 10 40 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (11)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
幂函数模型
截距
斜率
重复荷载试验
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
论文1v1指导