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首都机场线直线电机系统的轨道设计与创新
首都机场线直线电机系统的轨道设计与创新
作者:
吴建忠
孙大新
曾向荣
高晓新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
首都机场线
直线电机
轨道
轮轨关系
平顺性
摘要:
依据首都机场线的工程特点及直线电机系统的轮轨关系特性,介绍轨道设计的主要技术参数,包括轨距、轨底坡、曲线超高、轨枕布置间距等,说明直线电机车辆在轨道荷载体系、技术参数、设备选型及结构设计等方面与传统地铁有所不同,并阐述全线轨道设备与结构统一以及全面提高轨道平顺性的理念、创新技术.
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文献信息
篇名
首都机场线直线电机系统的轨道设计与创新
来源期刊
都市快轨交通
学科
交通运输
关键词
首都机场线
直线电机
轨道
轮轨关系
平顺性
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
土建技术
研究方向
页码范围
62-66
页数
5页
分类号
U2
字数
5799字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙大新
6
26
2.0
5.0
2
曾向荣
21
161
10.0
11.0
3
吴建忠
11
140
8.0
11.0
4
高晓新
12
62
5.0
7.0
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引证文献(1)
二级引证文献(6)
2019(8)
引证文献(0)
二级引证文献(8)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
首都机场线
直线电机
轨道
轮轨关系
平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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