铁路车辆磨耗型车轮的三维热接触耦合分析

• 作者: 孙传喜 张军 张剑 曹思洋
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磨耗型踏面 热接触耦合 材料非线性
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1-5,14
• 页数: 6页
• 分类号: U260.35
• 字数: 3134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2009.06.001

摘要

建立了铁路车辆磨耗型踏面LM、LMA、XP55、S1002四种车轮与60kg/m钢轨热接触耦合的三维有限元模型,利用大型有限元分析软件MSC.Marc分析了在不同载荷工况下,车轮与钢轨抱闸滑行时的应力场和温度场的分布规律和变化规律,分析了温度场对应力场的影响,并分别得出了在弹性模量、热导率、比热容、线膨胀系数等材料属性随温度变化的情况下,与相应参数恒定时的应力场与温度场分布,分析了各参数对计算结果的影响.结果表明,线膨胀系数与比热容对耦合分析结果的影响最大,弹性模量次之,热导率的影响最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军	大连交通大学交通运输工程学院	93	645	14.0	21.0
2	张剑	大连交通大学交通运输工程学院	17	301	8.0	17.0
3	孙传喜	大连交通大学交通运输工程学院	20	89	6.0	9.0
4	曹思洋	大连交通大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0