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摘要:
分析了偏航角速率和滚转角速率反馈的开环二次零点和荷兰滚极点在根轨迹上的分布情况,以及零极点 相对位置关系对控制的影响.提出用滚转角速率改善荷兰滚稳定性.针对RLV返回段的飞行任务和横航向耦舍 特性,设计了方向舵控制滚转的方案.避免副翼操纵的不利偏航.仿真结果表明,方向舵控制滚转能有效降低侧 滑并能减小控制舵面.
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文献信息
篇名 重复使用运载器返回段横侧向控制系统
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 重复使用运载嚣 荷兰滚稳定性 副翼操纵侧向分离参数 方向舵控制滚转
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 329-333
页数 5页 分类号 V448|V249
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一敏 南京航空航天大学自动化学院 67 542 13.0 19.0
2 贺成龙 南京航空航天大学自动化学院 7 62 4.0 7.0
3 吴了泥 南京航空航天大学自动化学院 7 65 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
重复使用运载嚣
荷兰滚稳定性
副翼操纵侧向分离参数
方向舵控制滚转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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