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摘要:
从软土的结构性出发,对软土较高的孔隙比、较强的透水性以及其压缩曲线的特点等进行分析总结,对公路路基沉降计算方法作进一步探讨.反分析方法在路基沉降方面的应用已经成为预测工后沉降的一种行之有效的途径.该方法是在空域和时域内对工程进行反馈分析的方法,是动态设计的最基本也是最重要的组成部分.它不仅包括在常规设计期间内进行的各种静态分析,而且包括随施工过程,根据工程现场实测的变形及其它可观测信息进行一系列反馈处理,它将设计与施工过程密切联系起来.为了较好地预测工后沉降.从沉降固结计算的角度对模型参数进行反分析,并反演设定参数,预测了沉降趋势,并与实际观测数据及理论计算数值进行比较,对实际工程做出评价,对工后沉降做出合理地预测.
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文献信息
篇名 基于软土结构性对路基沉降的反分析研究
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 软土地基 结构性 沉降 反分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 技术探索与研究
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 TU471.8
字数 3276字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李献策 2 2 1.0 1.0
2 樊绍峰 2 67 1.0 2.0
3 张铁壮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
结构性
沉降
反分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
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6
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13793
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