泡沫轻质土填筑软土地基沉降分析及控制

• 作者: 关宏信 刘勇 曾勇 石苏意
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泡沫轻质土路堤 路堤填筑 路基沉降 路堤高度 密度 弹性模量
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 7-13,74
• 页数: 8页
• 分类号: U416
• 字数: 5063字
• 语种: 中文

摘要

为了解决软土地基变形导致路面不均匀沉降问题,并使泡沫轻质土更广泛地应用于路堤填筑,利用ANSYS有限元软件,对泡沫轻质土填筑不同高度、密度和弹性模量的路堤进行了理论分析.研究结果表明,软土层弹性模量对路基沉降影响最大,而其粘聚力的变化对路基沉降几乎无影响;与普通路基相比,泡沫轻质土路基能够很大程度上降低路基沉降;泡沫轻质土路堤高度的增大、弹性模量的减小和密度的增大均会使路基沉降增大.同时,发现泡沫轻质土密度大于11 kg/m3、路堤高度大于或等于12 m时,路基易发生失稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏信	长沙理工大学交通运输工程学院	46	311	10.0	15.0
2	石苏意		3	16	2.0	3.0
3	曾勇	长沙理工大学交通运输工程学院	4	14	3.0	3.0