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摘要:
对于运营期间的高速铁路,在其路基外侧堆土等新增荷载也可能在路基处产生一定的附加应力,使路基产生沉降变形,进而引起轨道平顺性变差。通过对 CFG 桩复合地基中附加应力的分布特征和路基外侧新增荷载在荷载外部产生的附加应力分布特征的分析,提出外侧堆土对路基沉降的影响机理和沉降变形估算方法。
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文献信息
篇名 既有铁路外侧堆土对路基沉降影响的估算
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路路基 附加应力 复合地基 沉降
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 126-127,128
页数 3页 分类号 U213.1+57
字数 1909字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.037
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1 刘俊飞 4 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
附加应力
复合地基
沉降
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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