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摘要:
动力系统是Φ4m直升机旋翼机身组合模型试验台的关键子系统,主要由150 kW高速中频电机、控制器和控制计算机等组成.对整套系统来说,转速闭环控制的实现及变频器参数的调整、远程监控的实现是其关键技术,这些关键技术的解决及系统的调试,使系统具备了调速范围宽、机械特性硬、精度高及运行可靠等优点,达到了研制的目的.
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立式风洞
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米-17直升机
低温起动
结构和电气改造
自加温
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Φ4米直升机风洞试验台动力系统研制
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 试验台 动力系统
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 V211.74
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李进学 中国空气动力研究与发展中心低速所 6 22 4.0 4.0
2 彭先敏 中国空气动力研究与发展中心低速所 13 25 3.0 4.0
3 章贵川 中国空气动力研究与发展中心低速所 11 19 2.0 4.0
4 李佳鹏 中国空气动力研究与发展中心低速所 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
试验台
动力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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