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摘要:
备用荷载路径法是结构连续性倒塌分析中最常用的方法.根据备用荷载路径法的力学机理,建立了中间底柱破坏后固支梁的等效结构动力计算模型,分析了框架结构中常见的柱瞬时失效情况下梁的动力响应,得到了梁的位移时程曲线以及静载作用下梁的挠度曲线.对比分析表明,瞬间移除梁的中柱后梁的挠度可以达到静力作用挠度的2倍.研究表明,结构连续性倒塌分析时瞬时移除构件后梁的动力效应不可忽略,动力条件下的备用荷载路径法为框架结构连续性倒塌等效静力分析中荷载的确定提供了依据.
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文献信息
篇名 动力备用荷载路径法的力学机理分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 备用荷载路径法 连续性倒塌 框架结构 动力响应
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TU312
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2009.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾金刚 解放军理工大学工程兵工程学院 10 139 4.0 10.0
2 徐迎 解放军理工大学工程兵工程学院 38 304 8.0 17.0
3 李洋 解放军理工大学工程兵工程学院 5 18 3.0 4.0
4 洪武 解放军理工大学工程兵工程学院 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
备用荷载路径法
连续性倒塌
框架结构
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
论文1v1指导