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摘要:
为了提高舰船及其设备的抗冲击能力,满足最新抗冲击标准的要求,同时提高传统冲击试验机的最大测试能力,提出了一套全液压驱动的新型莺载舰船设备抗冲击试验系统模型,以解决系统高能量存储及瞬间释放和避免二次撞击的关键问题.构建了系统非线性动力学模型,并利用数值计算方法考察了在不同冲击速度测试条件下冲击机系统所能达到的预期性能.结果表明:该系统可以产生与最新抗冲击标准BV043/85和MIL-S-901D相吻合的冲击加速度波形,同时可根据不断提高的抗冲击标准以及测试能力要求进行相应的扩展.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型重载舰船设备冲击试验台机理分析与仿真
来源期刊 力学与实践 学科 工学
关键词 冲击试验 速度发生器 高速大流量阀
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 O351.2|TH113.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪玉 131 1176 20.0 27.0
2 华宏星 185 2574 27.0 45.0
3 王贡献 55 265 7.0 14.0
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1995(2)
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研究主题发展历程
节点文献
冲击试验
速度发生器
高速大流量阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
总下载数(次)
14
总被引数(次)
23816
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