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摘要:
根据螺旋回流槽油封的密封机理,介绍了骨架油封的装配结构及应力分布,由流量平衡方程推导出新的螺旋槽油封封液能力公式,分析了在动密封时的封液能力,并建立数学模型,对螺旋槽的结构参数进行优化设计.结果表明,对螺旋油封进行接触问题的有限元分析,能真实地反映变形情况.试验结果表明,设计成双头螺旋、加大螺旋角能较大幅度地提高封液能力,使泵送量随转速的升高而稳定增加.
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文献信息
篇名 内燃机带螺旋槽曲轴油封的结构参数优化设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 油封 螺旋槽 密封机理 结构参数 有限元 优化
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-74,79
页数 6页 分类号 TK403
字数 3380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁荣光 华南理工大学机械与汽车工程学院 62 348 10.0 15.0
2 叶子波 华南理工大学机械与汽车工程学院 11 67 5.0 8.0
3 陈润 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 11 2.0 3.0
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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7
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24896
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