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摘要:
为了搭建具有多个车辆电控节点及传感器节点的CAN(Controller Area Network)总线网络仿真系统,使用CANoe-MATLAB接口将MATLAB/Simulink强大的建模功能与CANoe完善的总线仿真功能相结合,对带有AT(自动变速器)和发动机进气系统模型的CAN总线网络进行联合仿真.由MATLAB/Simulink仿真发动机进气瞬态过程、AT两参数控制策略,由CANoe仿真CAN总线网络通信,验证两个节点之间的联合控制的实时性和准确性.结果表明,由CANoe及MATLAB/Simulink搭建的联合仿真系统对汽车多节点的综合控制和CAN总线系统的仿真提供了更加便捷的方法,且具有很强的扩展性.
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文献信息
篇名 基于CANoe-MATLAB的车辆CAN总线的联合仿真
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 CANoe-MATLAB接口 CAN总线 自动变速器 发动机进气
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U463.6
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李顶根 华中科技大学能源与动力工程学院 72 430 12.0 18.0
2 曹晶 华中科技大学能源与动力工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CANoe-MATLAB接口
CAN总线
自动变速器
发动机进气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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