基于三维CFD技术的发动机冷却水套流动分析

• 作者: 张惠明 郑清平 黎苏
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 发动机 冷却水套 计算流体力学 流动
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: TK422
• 字数: 1892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.06.008

摘要

利用计算流体力学软件对发动机冷却水套流动进行了三维数值模拟研究.研究结果表明:平均流速大于0.5m/s时,气缸体水套内表面的上部平均流速和换热系数均比下部高;缸盖火力面冷却效果较好,换热系数高于10kW/(m~2·K),流速大于1.0m/s,但冷却效果欠均匀;总压力降为38.2kPa;上水孔的布置和尺寸使缸盖下层的各火力面有较好的冷却效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张惠明	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	61	583	14.0	20.0
2	郑清平	河北工业大学能源与环境工程学院	45	138	6.0	9.0
3	黎苏	河北工业大学能源与环境工程学院	71	259	10.0	12.0