胶州湾海底隧道综合超前地质预报与注浆方案选择

• 作者: 张文强 曲立清 王全胜
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 断层破碎带 地质预报 注浆方案 效果评价
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 64-68,77
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 5182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.09.015

摘要

研究目的:胶州湾海底隧道为我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂多变,地下水与海水有水力联系,其中海域段穿越10条断层破碎带,断层破碎带及其影响带内围岩破碎、裂隙水发育,如何准确探测不良地质体及对其进行有效处理,是保证隧道安全如期建成的关键,因此,对不同地质体应采取有针对的地质预报和处理措施.研究结论:(1) 根据地质风险分析结果,采取了针对性的综合超前地质预报技术,保证了探测方法的合理性和结果的可靠性;(2) 为了准确探测不良地质体,建立了完善的超前探测程序和管理方式;(3) 根据超前探测结果结合水量和水压大小,提出了注浆堵水方案选择标准及效果评价方法,保证了安全经济地处理不良地质体.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲立清		7	119	3.0	7.0
2	王全胜	中国中铁隧道集团有限公司科研所	1	6	1.0	1.0
3	张文强	中国中铁隧道集团有限公司科研所	1	6	1.0	1.0