城市轨道交通站点地区TOD规划模型及应用

• 作者: 王京元 莫一魁 邓军
• 来源期刊: 土木建筑与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土地利用 多目标规划 公交导向开发 轨道交通 城市规划
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 人居环境与城镇设计
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4764.2009.02.022

摘要

运用公交导向开发(transit-oriented development,TOD)模式指导轨道交通周边土地开发一直是学者和政府关心的问题,为了将TOD模式落实到实际土地利用规划,从TOD的基本理念出发,以TOD 3项核心原则为基础,建立了以提升轨道交通系统运量、保证区域生活环境品质和均衡土地利用为目标,以轨道交通站点地区不同类型土地的容积率为决策变量的多目标决策模型,设计了模型的实用求解方法,以协助规划者进行各类土地的容积率设计.以上海徐家汇轨道交通枢纽为对象进行了实证研究,证明了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫一魁	深圳大学土木工程学院	19	221	7.0	14.0
2	邓军	同济大学交通运输学院	11	87	4.0	9.0
3	王京元	深圳大学土木工程学院	39	415	11.0	19.0