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摘要:
为克服传统的单一评价指标区域选择准则容易导致评价结果不全面的缺陷,提出一种基于模糊决策理论的多指标综合选择准则.该准则结合信息熵和模糊决策理论,综合考虑地形高度标准差、高度熵、粗糙度及其相关系数等反映特定地域内地形的总体起伏、信息量多少、光滑度和相关性强弱的地形参数对地形区域选择的影响,求解出指标的隶属度矩阵和权值,给出区域总的评价指数.仿真结果表明,在评价指标高的区域进行地形辅助导航,其匹配误差将更小.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于模糊决策的地形辅助导航区域选择准则
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 地形辅助导航 匹配区域 导航信息量 模糊决策
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U666.1
字数 3143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 东南大学仪器科学与工程学院 139 1333 19.0 27.0
2 张涛 东南大学仪器科学与工程学院 93 645 14.0 19.0
3 李佩娟 东南大学仪器科学与工程学院 11 140 7.0 11.0
4 王其 东南大学仪器科学与工程学院 13 179 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
地形辅助导航
匹配区域
导航信息量
模糊决策
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
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4
总被引数(次)
21974
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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