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轨道车辆不锈钢型材拉弯成形技术
轨道车辆不锈钢型材拉弯成形技术
作者:
徐勇
徐虹
朱超
谷诤巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
和传统的碳钢车体相比,不锈钢车体具有重量轻、抗腐蚀性好、使用寿命高、外形美观、易于维修、降低能耗等突出优点,因此在城市轨道交通领域中得以迅速推广应用.越来越多的地铁、城轨车辆都在采用不锈钢来制造车体.
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文献信息
篇名
轨道车辆不锈钢型材拉弯成形技术
来源期刊
锻造与冲压
学科
关键词
年,卷(期)
2009,(11)
所属期刊栏目
走进吉林大学
研究方向
页码范围
30-34
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐虹
吉林大学材料科学与工程学院
59
467
11.0
19.0
2
谷诤巍
吉林大学材料科学与工程学院
53
405
11.0
17.0
3
朱超
吉林大学材料科学与工程学院
15
41
4.0
5.0
4
徐勇
吉林大学材料科学与工程学院
6
8
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻造与冲压
主办单位:
中国锻压协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-5638
CN:
11-5136/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区紫竹院路甲32号
邮发代号:
80-683
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
4569
总下载数(次)
7
总被引数(次)
1031
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