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摘要:
通过对事故中汽车损坏痕迹及摩托车驾驶员伤亡情况的鉴定,建立模型,构建事故碰撞环境,使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与摩托车碰撞事故发生过程进行重建,对摩托车驾驶员碰撞后的运动响应及各损伤部位的动力学响应参数进行分析,将仿真结果中摩托车驾驶员的运动响应、损伤部位的伤亡程度及动力学响应结果与法医学尸检报告中的客观事实进行对比,得出了基于PC-Crash的仿真结果与实际情形基本符合的结论.
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文献信息
篇名 汽车与摩托车碰撞事故再现及摩托车驾驶员致伤特点分析
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 事故再现分析 损伤机理 PC-Crash
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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事故再现分析
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PC-Crash
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期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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