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摘要:
减振降噪在船体设计中越发显得重要.以2 750 TEU集装箱船为例,分别阐述了总振动、自由振动、强迫振动以及局部振动的分析过程,计算了整船的固有频率与激振频率.本文计算方法为同类船的设计与振动分析提供了依据.
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文献信息
篇名 2750 TEU集装箱船体结构振动分析
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 集装箱船 船体结构 振动分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 327-330
页数 4页 分类号 U674.13+1
字数 2495字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
船体结构
振动分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
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2175
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