旧沥青路面加铺层结构层间工作状态研究

• 作者: 刘建兰 王朝辉 王选仓
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 层间工作状态 加铺层 沥青路面
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: U416|U418
• 字数: 2460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.03.023

摘要

为有效抑制旧沥青路面加铺层结构的层间破坏,建立有限元模型,通过分析水平荷载、加铺层厚度与模量、旧路当量回弹模量、旧路横向开裂等因素对旧沥青路面与加铺层结构层间内力影响规律,进而确定了不同水平摩擦系数对应的旧沥青路面与加铺层结构层间剪应力范围,以及不同加铺层厚度的层间压应力范围,建议在加铺层结构及层间材料设计时取最不利状态的层间内力.研究结论对沥青路面加铺层结构设计及层间材料技术指标要求具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	王朝辉	长安大学公路学院	125	975	17.0	23.0
3	刘建兰	长安大学公路学院	5	69	3.0	5.0