作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车的变形开发是一种简单快捷的造型方法.文章介绍了一种整车开发中总布置的控制方法.并提出在汽车变形开发中加强整车架构、限制区域、参数设定及断面集成的研究是变形设计成功的保证.
推荐文章
汽车后盖线束的设计及布置策略
后盖线束
钣金
内饰
布置方式
设计策略
汽车电气线束布置要点浅析
汽车线束
电气系统设计
可靠性
维修性
汽车电源系统熔断器布置方案的探讨
汽车电源系统
熔断器
布置
线路设计
供电需求
现代汽车
设计缺陷
用电量
汽车电量平衡开发设计方法
汽车电量动态平衡
起动机性能参数
蓄电池性能参数
发电机性能参数
使用频度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车开发的布置控制方法探讨
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车设计 整车架构 限制区域
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2009.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜淮林 6 43 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车设计
整车架构
限制区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
论文1v1指导