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摘要:
基于悬臂转子的动力学响应失效模式,通过对影响悬臂转子安全性的外载荷、几何特征、材料特性等敏感参数的分析,分别建立了悬臂转子静态响应和动态响应的极限状态方程.对每个极限状态方程,使用泰勒级数对非线性极限状态方程在设计点处进行线性化,运用一次二阶矩理论,得到相应的可靠度指标.对比考虑和忽略惯性力影响下的可靠度指标和可靠度结果,分析惯性力对可靠性分析结果的影响,建立针对该类悬臂转子的有效的可靠性分析方法.
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文献信息
篇名 基于动力学响应失效模式的悬臂转子可靠性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 悬臂转子 动力学响应 可靠性 极限状态方程
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟光 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 206 2435 25.0 38.0
2 荆建平 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 52 411 12.0 18.0
3 张丽新 16 71 5.0 8.0
4 张鹏飞 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 8 33 3.0 5.0
5 王玉花 9 85 4.0 9.0
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节点文献
振动与波
悬臂转子
动力学响应
可靠性
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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