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基于动力学响应失效模式的悬臂转子可靠性分析
基于动力学响应失效模式的悬臂转子可靠性分析
作者:
孟光
张丽新
张鹏飞
王玉花
荆建平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
悬臂转子
动力学响应
可靠性
极限状态方程
摘要:
基于悬臂转子的动力学响应失效模式,通过对影响悬臂转子安全性的外载荷、几何特征、材料特性等敏感参数的分析,分别建立了悬臂转子静态响应和动态响应的极限状态方程.对每个极限状态方程,使用泰勒级数对非线性极限状态方程在设计点处进行线性化,运用一次二阶矩理论,得到相应的可靠度指标.对比考虑和忽略惯性力影响下的可靠度指标和可靠度结果,分析惯性力对可靠性分析结果的影响,建立针对该类悬臂转子的有效的可靠性分析方法.
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失效机理建模
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齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析
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柔性机构动态可靠性分析的模糊响应面方法
可靠性理论
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文献信息
篇名
基于动力学响应失效模式的悬臂转子可靠性分析
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
振动与波
悬臂转子
动力学响应
可靠性
极限状态方程
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-61
页数
4页
分类号
TH113.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孟光
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
206
2435
25.0
38.0
2
荆建平
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
52
411
12.0
18.0
3
张丽新
16
71
5.0
8.0
4
张鹏飞
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
8
33
3.0
5.0
5
王玉花
9
85
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研究主题发展历程
节点文献
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悬臂转子
动力学响应
可靠性
极限状态方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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