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摘要:
针对自动导引运输车(AGV)的工作特点和在使用蓄电池中存在的大功率放电问题,提出了超级电容与蓄电池的混合储能系统,并对混合储能系统进行了参数匹配和设计.对混合储能的电气系统进行了仿真研究,结果显示,采用超级电容和蓄电池的并联混合可以将蓄电池的最大放电电流减小100 A以上,使蓄电池的放电电流控制在额定电流以内,延长了蓄电池的使用寿命,改善了对大功率脉动负裁适应能力,从而使AGV的动力性能也得到提高.
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文献信息
篇名 AGV用超级电容与蓄电池混合储能的设计
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 混合储能 超级电容 蓄电池 AGV
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 数字技术与机械加工工艺装备
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TM53
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5311.2009.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田华亭 昆明理工大学机电工程学院 3 33 3.0 3.0
2 张勇 昆明船舶设备集团有限公司昆船设计研究院 5 26 2.0 5.0
3 熊捷 昆明船舶设备集团有限公司昆船设计研究院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合储能
超级电容
蓄电池
AGV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
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2-396
1979
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