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摘要:
成昆线修建时采用了大量整体道床隧道,在后来对营运中因地质及工程质量等问题出现了大量病害,增加了养护工作量和对行车的干扰。在病害发生后一般采取更换铺底、调高支承块和基底压浆的方法进行处理,属病害发生后的补救措施,投资大,影响行车大,不利于运输生产。现在随着“预防修”理念的推广,对整体道床基底病害采取有针对性的预防性压注TGRM水泥基,有效遏制了病害的发生。
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文献信息
篇名 预防修——控制整体道床隧道基底病害的有效措施
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 整体道床隧道 病害 整治 预防修 预防性压浆
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U457.2
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研究主题发展历程
节点文献
整体道床隧道
病害
整治
预防修
预防性压浆
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
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