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摘要:
基于高速公路车辆出行的特点,从概率的角度出发,结合车辆出行的两个交通参数 -- 出行时间和出行里程,提出高速公路车辆出行时间和出行里程服从二维对数正态分布的假设,并用山东省高速公路调查数据对先验分布进行拟合.用车辆运行规律分析车辆出行时间-空间相关系数,再将它们作为交通状态参数,以车辆出行时间-空间相关系数来反映网络的运行状态,这些参数有其他交通状态参数所无法比拟的优越性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于时空关系对高速公路车辆出行规律的研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 车辆出行时间-空间 二维对数正态分布 相关系数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U491
字数 4241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于晓桦 山东科技大学交通信息研究所 4 26 2.0 4.0
2 王刚 13 31 2.0 5.0
3 李成江 山东科技大学交通信息研究所 10 58 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
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2005(1)
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2009(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆出行时间-空间
二维对数正态分布
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导