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摘要:
以Hydro-Star计算出的船舶运动响应为基础进行短期预报;利用"海洋风浪环境数据库"中的实海域长期统计资料结合短期预报结果完成长期预报.以一艘3 100箱集装箱船为算例,对船舶实际航行海域的耐波性进行了预报,并按系统内置的综合耐波性衡准对该船进行了耐波性等级评定.预报结果给出了船舶纵摇、横摇、垂荡等运动有义值;甲板上浪、艏部砰击和螺旋桨飞车的概率和极限有义波高以及在各航行海区中的平均失速情况.
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文献信息
篇名 船舶实海域耐波性预报系统研究开发
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 实海域 短期预报 长期预报 预报系统 耐波性衡准 平均失速
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U661.32
字数 4886字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宁 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 84 362 11.0 13.0
2 顾解忡 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 48 155 6.0 9.0
3 封培元 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 5 32 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
实海域
短期预报
长期预报
预报系统
耐波性衡准
平均失速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导