WIB用于地铁引发低频振动的减振分析

• 作者: 毛云 谢伟平 高俊涛
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 低频振动 减振 WIB
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU352.1+2
• 字数: 2176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.02.001

摘要

随着城市建设发展,城市轨道交通引发的场地振动已经严重影响到人们的日常活动和实验室精密仪器的使用,因此,有必要开展交通荷载引起振动的减振措施研究.已有研究表明,WIB(即Wave Impeding Block-波阻块)对于地表荷载引起的振动有较好的隔振效果.本文探讨WIB对地铁荷载引起振动的减振效果,建立了列车-隧道-地基的计算模型,其中,将地铁移动荷载简化为沿隧道向前移动的移动荷载列,计算了埋设WIB前后场地土的振动,对比分析了WIB的埋深对减振效果的影响.结果表明,WIB对于地铁运行产生的低频振动,具有良好的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	104	1250	19.0	32.0
2	高俊涛	武汉理工大学土木工程与建筑学院	1	15	1.0	1.0
3	毛云	湖北工业大学土木工程与建筑学院	4	32	3.0	4.0