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摘要:
基于广义人-机-环境复杂系统,对飞行人员可靠性、空中交通管制人员可靠性和航空器维修人员可靠性进行了分析,综合考虑常用可靠性评估方法的优缺点,采用贝叶斯网络建立了飞行安全人因可靠性的评估模型.该模型综合运用诊断推理和支持推理形式,分析直观,计算简便,适用于广义的人-机-环境复杂系统建模;同时该模型可以根据后验概率来调整先验概率,从而有效地提高了评估的精度.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的飞行安全人因可靠性评估模型
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 人-机-环境 飞行安全 人因可靠性 贝叶斯网络
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 V328
字数 4339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 刘莉 空军工程大学工程学院 4 40 2.0 4.0
3 井凤玲 空军工程大学工程学院 1 35 1.0 1.0
4 孙作 空军工程大学工程学院 1 35 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (17)
共引文献  (74)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (62)
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研究主题发展历程
节点文献
人-机-环境
飞行安全
人因可靠性
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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