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摘要:
神朔复线铁路新杏树峁隧道风积砂土质是制约隧道施工的关键,应用树根桩方法对隧道基底进行加固,取得了良好的效果.本文较为详细地介绍了这种加固方法,内容包括施工工艺、参数及加固后的效果.对同类工程的施工具有积极的指导和借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 神朔铁路新杏树峁隧道软弱基底树根桩加固施工综合技术研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 风积砂 软弱基底 加固 树根桩
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-84,129
页数 3页 分类号 U459.1
字数 3016字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
风积砂
软弱基底
加固
树根桩
研究起点
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期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
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4091
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