单体泵智能驱动模块设计及试验研究

• 作者: 刘波澜 周宁 崔涛 黄英
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 单体泵 电磁阀 电流反馈
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: TK424.3
• 字数: 2468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.04.017

摘要

根据柴油机电控单体泵对驱动电路的要求,设计了1种基于电流反馈技术的电磁阀智能驱动模块.在占用微控器资源少的情况下,实现了对驱动电源升压和驱动电流反馈控制.在DUTZ1013柴油机电控单体泵上进行了验证,结果表明,该模块可使电磁阀峰值电流达到16 A,开启响应时间在0.2 ms以内,最小工作间隔4 ms,满足了单体泵对驱动模块的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄英	北京理工大学机械与车辆工程学院	83	1031	18.0	28.0
2	刘波澜	北京理工大学机械与车辆工程学院	42	302	10.0	15.0
3	崔涛	北京理工大学机械与车辆工程学院	16	86	5.0	9.0
4	周宁		1	8	1.0	1.0