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永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析
永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析
作者:
杨永顺
王林
贾海庆
韦金城
高雪池
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永久路面
轴载谱
温度
应变
疲劳
累积损伤
摘要:
沥青混合料疲劳极限的存在是永久路面结构设计的主要理论依据,因此掌握沥青层底应变的分布和应变行行为规律是永久路面设计的关键.通过现场实测数据,分析了永久路面试验路的交通组成、轴载谱及路面温度分布规律,通过轴载控制检测,分析了动态应变脉冲的特征,建立了最大纵向应变与温度、轴载的回归模型.根据轴载谱、温度分布及应变回归模型,对不同路面结构全年的最大应变分布进行了分析,根据疲劳极限理论,提出永久路面疲劳寿命的累积损伤分析法,并用累积损伤法对试验路的疲劳寿命进行了计算分析.
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文献信息
篇名
永久路面结构应变分布及疲劳损伤分析
来源期刊
山东大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
永久路面
轴载谱
温度
应变
疲劳
累积损伤
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
118-124
页数
7页
分类号
U416.217
字数
语种
中文
DOI
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永久路面
轴载谱
温度
应变
疲劳
累积损伤
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
主办单位:
山东大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3961
CN:
37-1391/T
开本:
大16开
出版地:
济南市经十路17923号
邮发代号:
24-221
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3095
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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