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摘要:
从动力学及结构方面分析了循环球式转向器实现变传动比的可行性及实现方法.根据齿轮啮合原理,推导出了变传动比转向器齿条齿扇啮合方程、齿廓方程,给出了锥形齿扇小端不根切、大端不变尖的条件和齿扇几何尺寸的计算公式,并利用变传动比齿扇的齿廓曲面求解具体算例,证明了理论推导的正确性.
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文献信息
篇名 变速比转向器齿扇副啮合理论研究
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 转向器 变速比 齿扇副
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TH132.424
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-196X.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺敬良 北京信息科技大学机电工程学院 62 228 8.0 12.0
2 秦建旭 北京信息科技大学机电工程学院 4 48 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向器
变速比
齿扇副
研究起点
研究来源
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期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
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2
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9507
论文1v1指导