浅谈宝成铁路109隧道震后抢险救灾工程改线方案的合理性

• 作者: 王晓智
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路线路 改线方案 合理性
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U459.1|P315.9
• 字数: 2770字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.11.011

摘要

根据宝成铁路109隧道所处的地形地貌、工程地质及水位等自然条件,通过5个线路改线方案的综合比选,从线路技术条件、工程地质水文条件、抢险工期、施工条件等方面进行分析论证,最终确定了较为合理改线方案.经过施工和运营期的检验,109隧道震后抢险救灾工程改线所选方案是合理性的.通过对本次改线方案的论证,总结在同等地形条件下修建铁路工程时,不应在陡峻的自然边坡进行开挖修筑路基,以免造成山体的稳定性下降,尽量选择以桥梁隧道等工程通过.在遇到断层等构造时,应选择以最短工程通过,必须避开危岩落石等不良地质,同时应采取可靠的工程处理措施,防止地震作用使得山体塌方影响铁路工程安全.

作者信息

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1	王晓智		3	0	0.0	0.0