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摘要:
针对直接力/气动力复合控制导弹的设计问题,提出了一种基于自抗扰控制技术的自动驾驶仪设计方法.首先分析了复合控制系统的特点和控制问题,建立了三通道的复合控制模型.然后针对俯仰通道和偏航通道提出了一种三环设计方法,内环和中环应用自抗扰控制器设计,主要考虑自抗扰控制器对对象参数变化和外部扰动的不敏感特性,外环采用PI控制器设计.最后针对滚转通道提出了一种双环设计方法,内环和外环均采用自抗扰控制器设计.仿真结果表明,所提出的控制方案对过载指令具有较好的跟踪效果,且控制器具有很强的鲁棒性,适用于直接力/气动力复合控制导弹的控制系统设计.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于自抗扰的直接力与气动力复合控制系统设计
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 直接力/气动力复合控制 自抗扰控制器 拦截导弹 自动驾驶仪
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1544-1550
页数 7页 分类号 TJ765.2
字数 4119字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚郁 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 135 1464 21.0 30.0
2 王宇航 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 19 288 10.0 16.0
3 毕永涛 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 6 65 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接力/气动力复合控制
自抗扰控制器
拦截导弹
自动驾驶仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导