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摘要:
根据路网中各路段的使用性能制定养护计划,才能充分利用有限的养护资金,取得最佳养护效果.文中针对路面使用性能综合评价的复杂性,利用灰色理论的基本思想,建立了高速公路路面的使用性能评价模型.最后以唐津高速公路天津段的路面性能评价为例,验证了该评价方法的合理性,为路面性能评价和养护决策提供了一种新方法.
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路面使用性能评价
特尔菲法
理想点法
权重
公路沥青路面环境性能评价研究
沥青路面
环境性能
评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于灰色聚类的旧沥青路面使用性能评价方法研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 使用性能 灰色聚类 综合评价
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2009.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 12 12 2.0 3.0
2 韩湘屏 4 6 2.0 2.0
3 薛文 6 4 1.0 2.0
4 丁志安 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
使用性能
灰色聚类
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导