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摘要:
居民出行方式结构的变化,不仅体现了城市交通发展水平的变化,也反映了城市停车设施需求的不同.本文在对广州市居民出行方式构成的特点和变化趋势的分析基础上,分阶段合理调整城市停车供应策略和修订停车配建指标,并提出未来城市停车供应策略的可持续性改进方向,保证了停车供应与交通出行特征之间的动态适应性.
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文献信息
篇名 基于居民出行方式结构变化的城市停车供应策略研究——以广州市停车配建指标修订为例
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 出行方式 停车指标 停车供应策略
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U491.1
字数 4749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学土木与交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 邓兴栋 华南理工大学土木与交通学院 20 166 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行方式
停车指标
停车供应策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导