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摘要:
介绍了飞机机轮刹车能量确定方法,分析了不同规范估算公式的精度.结果表明,民用航空标准要求高于军用标准,按美国军用标准MIL-W-5013计算的刹车能量小约5%,提出了修改建议.
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文献信息
篇名 飞机刹车能量确定方法和计算公式比较
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 航空机轮 刹车能量 能量确定 计算公式 比较
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46,56
页数 4页 分类号 V226+.6
字数 3582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文庆 2 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空机轮
刹车能量
能量确定
计算公式
比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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