电控共轨系统降低排放的试验研究

• 作者: 宋希庚 胡朝阳 薛冬新
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 喷油压力 预喷射 排放 燃油消耗率 正交试验
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.04.007

摘要

按正交试验法设计试验方案,分析了不同工况下燃油喷射压力和预喷射对排放和燃油消耗率的影响.结果表明:较高的喷射压力和较小的喷油提前角可以降低排放;预喷射可大幅降低NOx的排放,配合预喷射参数的优化,可较好地实现排放和燃油消耗率的折中优化.基于结果的分析,可获得发动机不同工况下的优化参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋希庚	大连理工大学内燃机研究所	104	1725	23.0	37.0
2	薛冬新	大连理工大学内燃机研究所	78	1302	19.0	34.0
3	胡朝阳	大连理工大学内燃机研究所	4	11	1.0	3.0