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摘要:
利用多层弹性体程序BISAR,分析沥青路面结构层模量对弯沉盆影响.结果表明:面层模量的变化对中心点的弯沉影响最大;基层模龟的变化对d0、d20、d30的影响最大;底基层模量主要的影响测点范围为0~120 cm;d210与土基模量关系密切,而上层路面结构层模量和厚度对d210影响微小.同理,分析厚度对弯沉盆影响.结果表明:面层和基层厚度变化对d30影响最大.最后根据嘉浏高速公路FWD检测数据,验证了影响规律.
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文献信息
篇名 沥青路面结构参数对弯沉盆影响分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面结构参数 弯沉盆 影响分析 FWD BISAR
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 U416.217
字数 1364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学交通运输工程学院 71 686 14.0 24.0
2 谢兆星 同济大学交通运输工程学院 9 82 4.0 9.0
3 蒋红英 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面结构参数
弯沉盆
影响分析
FWD
BISAR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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