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摘要:
为研究动荷载作用下沥青路面的动态响应,确定沥青路面各层的动态模量参数,建立路面有限元模型,利用荷载步实现动荷载的加载.测试试验模型沥青面层层底的动态响应,将仿真分析结果和试验数据进行对比,验证仿真结果的正确性.研究结果表明:在动荷载作用下基层和底基层的拉应变和弯沉小于静荷载作用;荷载频率超过5 Hz后,频率对弯沉和层底拉应变的影响不大,温度和动荷载对面层层底拉应变的影响较大.
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文献信息
篇名 基于路面材料动态模量的沥青路面响应仿真分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 路面材料 动荷载 有限元 动态模量 动态响应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U416.217
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡朋 山东交通学院交通土建工程学院 27 109 7.0 9.0
2 李岩涛 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面材料
动荷载
有限元
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动态响应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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6050
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